Multiplex FunCub NG, zelený (kit),

Nová, důkladně rekonstruovaná verze nepřekonatelného "baviče" z nerozbitného ELAPORu pro pohon střídavým motorem třídy AXI 2820. Vzlétá skoro z místa, z jakéhokoliv terénu díky obřím kolům a vztlakovým klapkám, lze dokoupit plováky. Ovládaná křidélka, klapky, směrovka, výškovka, vlečný háček.

V modelech řady FunCub se Multiplexu se povedlo dříve nepředstavitelné - v jednom jediném modelu sloučit vlastnosti a schopnosti, které se v mnohém blíží 3D modelům a přitom zachovat možnost používání jako školního a cvičného modelu i pro úplné začátečníky. Nejnovější přírůstek – FunCub NG je důkladně rekonstruovaná verze původního FunCubu. Model je při příslušném nastavení vhodný pro začátečníky a rekreační piloty, stejně jako pro ostřílené borce, kteří naplno využijí jeho „Fun" potenciál. Podívejme se blíže, jak je tohle možné...

FunCub NG zachovává dnes již tradiční "multiplexáckou" konstrukci z vysoce odolné pěnové hmoty ELAPOR, která zajišťuje snadnou a rychlou stavbu, nízkou hmotnost, pevnost a odolnost v provozu i snadnou opravitelnost v případě, že se pilotovi něco nepovede. Ačkoliv se vzhledově podobá svému předchůdci, má o něco větší rozpětí a prodloužený trup. Vnitřní konstrukce je ovšem zcela nová – motorová přepážka tvořená robustním plastovým výliskem, lože pohonného akumulátoru, držák vzpěr křídla a držák podvozku jsou navlečeny na čtyřhrannou laminátovou trubku tvořící pevnou „páteř“ modelu. Díky tomu je možno montovat podstatně výkonnější motor třídy AXI 2820. Nové je také křídlo s ovládanými křidélky, štěrbinovými vztlakovými klapkami a novým systémem spojek polovin křídla a vzpěr. Zcela nový je také hlavní podvozek – držák je ukotven na „páteřní“ laminátovou trubku, nohy jsou z dvojitého ocelového drátu; zachována zůstala obří „balonová" podvozková kola z ELAPORu. 6-7 mikroserv na palubě samozřejmě znamená, že bude třeba použít regulátor otáček s dostatečně dimenzovaným BEC stabilizátorem napájení - např. RAY R-50SB.

Přebytek výkonu, vysoce účinné vztlakové klapky a obří kola jsou právě tím, co z FunCubu NG dělá „baviče". Díky nim dokáže vzlétat i přistávat doslova na pětníku, zavisí si na vrtuli, vzlétá a přistává i z vyšší trávy nebo nerovného terénu, odkud by jiný model "operovat" nemohl. Pro letní pobyt u vody můžete dokoupit plováky - nadbytek výkonu motoru a přesné řízení s křidélky a klapkami opět umožní bezproblémový provoz hydroplánu i pilotům bez předchozí praxe u námořního letectva.

Doplnit můžete také vlečný háček (lze jej nainstalovat kdykoliv, i dodatečně do hotového a létaného modelu) a FunCub NG proměnit ve vlečnou, která spolehlivě dostane do výšky větroně, jako je EasyGlider, Solius, Heron i FunRay.

Pokud s létáním teprve začínáte, nemusíte se těchto schopností FunCubu NG děsit - pro začátek nemusíte instalovat ovládání klapek (lze je kdykoliv doplnit i na hotový model), namontovat můžete i slabší motor, ale hlavně nastavíte menší, „katolické" velikosti výchylek kormidel. A hle, máte prvotřídní stabilní a hodný cvičný hornoplošník s ovládanými křidélky - velký a dobře viditelný, který není hříčkou každého slabého vánku, jako tomu bývá u menších modelů.

Dvoudílné křídlo z Elaporu má profil s rovnou spodní stranou, je vyztuženo dvojicí předinstalovaných laminátových nosníků a k trupu se upevňuje dvěma polyamidovými šrouby M5. Křidélka a vztlakové klapky jsou ovládány vždy dvěma servy, která se montují do vylisovaných šachet. Do kořene pravé poloviny křídla je možno nainstalovat mikroservo ovládající mechanismus vlečného háčku pro aerovlek. Trup klasicky „multiplexácky“ promyšlené konstrukce je tvořen dvěma Elaporovými výlisky. Výborný přístup k palubnímu RC vybavení a snadnou výměnu pohonného akumulátoru zajišťuje odnímatelný kryt kabiny. Trupem prochází kanál zajišťující dokonalý přístup chladícího vzduchu k motoru, regulátoru i pohonnému akumulátoru. Ocasní plochy jsou rovněž Elaporové. Pro ovládání směrovky a výškovky slouží dvojice serv velikosti HS-65, uložených v předlisovaných šachtách na bocích ocasní části trupu. Hlavní podvozek je dvoukolový, drátový, uchycený do plastového držáku. Ostruha je řiditelná, její konzole ukotvená do zádi trupu tvoří jeden celek zároveň se spodním závěsem a pákou směrovky. Kola jsou velká "balonová" s pneumatikami z černě probarveného ELAPORu.

Pro ovládání modelu budete potřebovat přinejmenším 6kanálovou RC soupravu, optimální je použití 7- až 9kanálové soupravy umožňující pohodlné naprogramování a ovládání všech funkcí.

Pro napájení budete potřebovat tříčlánkovou LiPo sadu 2200-2700 mAh se zatížitelností aspoň 30C.

Pro FunCub NG se připravuje sada plováků (kat. č. 1-01539) s níž si užijete spoustu zábavy také u vody.

Stavebnice obsahuje: výlisky trupu, křídla a ocasních ploch z Elaporu, páky, táhla a další drobné příslušenství, drátový hlavní podvozek, drátovou ostruhu, lehká kola z Elaporu, velký arch samolepících obtisků a podrobný návod ke stavbě a létání.

Upozornění

Dle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví).